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根据瞭望智库全球信息采集系统数据,目前较多受到传媒和公众关注、公开以火箭发动机研制和火箭发射作为愿景的民营企业约13家。 具有较大商业价值的运载火箭,技术难度高、研发周期漫长、资金投入高。 对于民营火箭公司而言,在目前阶段主要依托外部融资才能保证可持续发展。

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可以说,整个航天产业链基本围绕这两大核心领域展开。 中国民营航天的进退,也取决于这两类企业的成败。

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1、背景与意义火箭与卫星,是航天事业的两大支柱。

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2015年蓝箭航天、零壹空间成立,随后民营火箭企业纷纷涌现,中国民营火箭行业正式启幕。

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目前,由国内民营公司研制、运营的各类在轨卫星超过30颗,已经开始进入用户开发和商业模式实证。 相比之下,民营火箭还处于设计和技术验证的过程中。 2018年以来,虽然多家企业进行了发射测试,但还没有形成服务能力。 需要指出的是,随着商业航天的快速发展,国内有限的火箭供给与庞大的卫星发射需求矛盾日益凸显。 在国有发射资源优先保障国家需求的背景下,民营卫星企业在资源配给和价格上需要依托民营火箭企业的壮大。

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虽然还不完善,但是基于公开信息的品牌价值研究,是这一生态体系的重要标尺。 2、目标与框架通过公众、国有媒体、行业、境外四个维度,评价主要民营火箭企业的品牌情况,并分析品牌情况所体现出的民营火箭行业发展的现状及挑战。 13家企业(简称)是:九州云箭、空天引擎、蓝箭航天、翎客航天、凌空天行、灵动飞天、深蓝航天、星际荣耀、星河动力、星途探索、零壹空间、宇航推进、中科宇航。

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2019年6月,国防科工局、中央军委装备发展部联合发布了《关于促进商业运载火箭规范有序发展的通知》,首次就商业运载火箭的科研、生产、试验、发射、安全和技术管控等有关事项进行了全面的规范与要求。 这项具有里程碑意义的文件,不仅说明民营火箭已经上升为中国航天事业重要的组成部分,也代表着整个产业正在告别初创期的混乱与无序,开始建设由研发、测试、运营、投融资等一系列要素组成的生态体系。

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